AeroRegister
Aero Register – это профессиональное сопровождение воздушных судов и беспилотных авиационных систем от регистрации до полноценной эксплуатации.
НАШИ УСЛУГИ
ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ
-
ПРОДАЖА БВС ИЗ КИТАЯ С РЕГИСТРАЦИЕЙ В РОСАВИАЦИИ (СКОРО)
НАШИ УСЛУГИ
ЭКСПЕРЕМЕНТАЛЬНАЯ АВИАЦИЯ
-
ИНСПЕКТОРСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ (СКОРО)
-
ЛЕТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ (СКОРО)
Профессиональный беспилотник для сельского хозяйства Agras T40
поддерживает множество задач - от геодезии, составления карт до опрыскивания и разбрасывания СЗР, помогая вам достичь максимальной точности в ваших сельскохозяйственных операциях.
БПЛА Агродрон DJI AGRAS T40 зарегистрирован в Росавиации
Цена 2 040 000 с НДС
Новый цифровой флагман для сельского хозяйства
Agras T40 поддерживает множество задач - от геодезии, составления карт до опрыскивания и разбрасывания СЗР, помогая вам достичь максимальной точности в ваших сельскохозяйственных операциях.
Agras T40 оснащен революционной конструкцией сдвоенного ротора, позволяющей ему выдерживать нагрузку до 40 кг и разбрасываемую нагрузку до 50 кг (70 л). В дрон встроена система двойного распыления DJI Terra, радар с активной фазированной антенной решеткой и бинокулярное зрение.
ПОДРОБНЕЕ Agras T40 поддерживает множество задач - от геодезии, составления карт до опрыскивания и разбрасывания СЗР, помогая вам достичь максимальной точности в ваших сельскохозяйственных операциях.
Agras T40 оснащен революционной конструкцией сдвоенного ротора, позволяющей ему выдерживать нагрузку до 40 кг и разбрасываемую нагрузку до 50 кг (70 л). В дрон встроена система двойного распыления DJI Terra, радар с активной фазированной антенной решеткой и бинокулярное зрение.
- Полезная нагрузка при опрыскивании 40 л
- Основные модули с защитой IPX6K
- Полезная нагрузка при разбрасывании 50 кг
- Двойная система распыления
- Бинокулярное зрение
- Активный радар с фазированной решеткой
AGRAS T40
Agras T40 — мощь и точность нового поколения для вашего агробизнеса! Профессиональная обработка зерновых и виноградников с максимальной производительностью. Будущее сельского хозяйства — уже здесь!
Библиотека
Специализированное хранилище, в котором собраны актуальные нормативно-правовые акты, законы, регламенты и другие документы, регулирующие деятельность в области беспилотных воздушных судов (БВС).
Читать Наш канал в «Телеграмм»
здесь можно найти последние новости из мира беспилотных летательных аппаратов, малой авиации и другую интересную и полезную информацию.
Присоединяйтесь уже сегодня!
Читать Присоединяйтесь уже сегодня!
НАШ БЛОГ
ВСЕ О МИРЕ БЕСПИЛОТНИКОВ
Купили свой первый беспилотник или воздушное судно
Купили свой первый беспилотник или воздушное судно
Что делать дальше? Появилось множество вопросов:
- Нужно ли регистрировать мой беспилотник?
- Какие нужны документы?
- Как оформить полный комплект документов?
- Где нужно регистрировать воздушное судно?
- Где нельзя запускать беспилотник?
- Обязательно ли получать полис страхования?
- Могу ли я снимать фото и видео и продавать их?
- Что такое сертификат эксплуатанта и зачем он нужен?
- Какой размер государственной пошлины?
- Является ли беспилотник или воздушное судно налогооблагаемым недвижимым имуществом?
- Что делать, если при записи для подачи документов в ФАВТ РФ все приёмные дни заняты на месяц вперед, как на слайде ниже?
- Что делать, если у меня несколько беспилотных средств, а за раз можно подать документы только на одно воздушное судно?
Купили свой первый беспилотник или воздушное судно
Что делать дальше? Появилось множество вопросов:
- Нужно ли регистрировать мой беспилотник?
- Какие нужны документы?
- Как оформить полный комплект документов?
- Где нужно регистрировать воздушное судно?
- Где нельзя запускать беспилотник?
- Обязательно ли получать полис страхования?
- Могу ли я снимать фото и видео и продавать их?
- Что такое сертификат эксплуатанта и зачем он нужен?
- Какой размер государственной пошлины?
- Является ли беспилотник или воздушное судно налогооблагаемым недвижимым имуществом?
- Что делать, если при записи для подачи документов в ФАВТ РФ все приёмные дни заняты на месяц вперед, как на слайде ниже?
- Что делать, если у меня несколько беспилотных средств, а за раз можно подать документы только на одно воздушное судно?
Компания "Aero Register" решит все ваши проблемы!
Человеку, далёкому от юриспруденции, довольно сложно разобраться в предписаниях по учёту воздушного судна.
Лучше доверить это дело опытному профессионалу.
Юридическое сопровождение заключается в первичной консультации клиента, ориентации в законодательных нормах, проверке предоставленной владельцем документации, помощи заполнения формы заявления для постановки на учёт. В дальнейшем самостоятельно подаём документы в необходимые организации, получаем результаты регистрационных действий.
Лучше доверить это дело опытному профессионалу.
Юридическое сопровождение заключается в первичной консультации клиента, ориентации в законодательных нормах, проверке предоставленной владельцем документации, помощи заполнения формы заявления для постановки на учёт. В дальнейшем самостоятельно подаём документы в необходимые организации, получаем результаты регистрационных действий.
Aero Register
Позвоните нам или оставьте заявку. Мы расскажем всё подробно, ответим на ваши вопросы, решим ваши проблемы в полном объёме и в кратчайший срок.
Получить бесплатную консультацию ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Можно купить любой дрон, но технические характеристики и цели использования влияют на то, какие документы придется получать.
Беспилотники, согласно Воздушному кодексу РФ, делятся на категории по максимальной взлетной массе и цели использования:
до 30 кг и более 30 кг / для личного пользования или для выполнения коммерческих авиационных работ.
Беспилотники, согласно Воздушному кодексу РФ, делятся на категории по максимальной взлетной массе и цели использования:
до 30 кг и более 30 кг / для личного пользования или для выполнения коммерческих авиационных работ.
Если дрон максимальной взлетной
массой до 30кг, то:
– разрешение на использование
воздушного пространства (ИВП);
– полис страхования гражданской ответственности;
– свидетельство о постановке на учет беспилотного воздушного судна (БВС).
Если дрон массой более 30кг, то:
– свидетельство о государственной регистрации/учете беспилотного
воздушного судна (БВС); – разрешение на использование воздушного пространства (ИВП);
– полис страхования гражданской ответственности;
– сертификат летной годности;
– свидетельство внешнего пилота.
массой до 30кг, то:
– разрешение на использование
воздушного пространства (ИВП);
– полис страхования гражданской ответственности;
– свидетельство о постановке на учет беспилотного воздушного судна (БВС).
Если дрон массой более 30кг, то:
– свидетельство о государственной регистрации/учете беспилотного
воздушного судна (БВС); – разрешение на использование воздушного пространства (ИВП);
– полис страхования гражданской ответственности;
– сертификат летной годности;
– свидетельство внешнего пилота.
Для оказания услуг по аэрофотосъемке или любых других с применением БПЛА необходимо наличие сертификата эксплуатанта.
Коммерческой деятельностью в гражданской авиации могут заниматься лица, наделенные соответствующим правом, — эксплуатанты гражданских воздушных судов.
Эксплуатантами, согласно Воздушному кодексу, могут быть только юрлица или индивидуальные предприниматели (ИП). Если вы как физлицо оказываете платную услугу — это незаконно.
Все необходимые документы для получения сертификата эксплуатанта присутствуют на данной странице сайта.
А для полного сопровождения при получении сертификата обращайтесь к нашим специалистам.
Коммерческой деятельностью в гражданской авиации могут заниматься лица, наделенные соответствующим правом, — эксплуатанты гражданских воздушных судов.
Эксплуатантами, согласно Воздушному кодексу, могут быть только юрлица или индивидуальные предприниматели (ИП). Если вы как физлицо оказываете платную услугу — это незаконно.
Все необходимые документы для получения сертификата эксплуатанта присутствуют на данной странице сайта.
А для полного сопровождения при получении сертификата обращайтесь к нашим специалистам.
Обучающие курсы направлены на предоставление всех необходимых навыков для самостоятельного пилотирования
После прохождения программы обучения выдается свидетельство пилота.
Оно необходимо для управления БПЛА,
но для оказания услуг по аэрофотосъемке
его недостаточно.
В Центре Беспилотных Технологий мы занимаемся комплексной подготовкой специалистов: от покупки БПЛА и базового обучения до курсов повышения квалификации и поддержке в получении необходимой сертификации.
После прохождения программы обучения выдается свидетельство пилота.
Оно необходимо для управления БПЛА,
но для оказания услуг по аэрофотосъемке
его недостаточно.
В Центре Беспилотных Технологий мы занимаемся комплексной подготовкой специалистов: от покупки БПЛА и базового обучения до курсов повышения квалификации и поддержке в получении необходимой сертификации.
При полетах над населенными пунктами помимо разрешения на использование воздушного пространства нужно получить разрешение от органов местного управления.
В городах федерального значения
(Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе) — разрешения соответствующих органов исполнительной власти указанных городов.
Для полетов над территорией организации необходимо получить разрешение от компании.
Запрещены полеты над стадионами, местами скопления людей, объектами, находящимися под особой охраной (такие как опасные или секретные заводы), над некоторыми заповедниками и в зонах аэропортов.
В городах федерального значения
(Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе) — разрешения соответствующих органов исполнительной власти указанных городов.
Для полетов над территорией организации необходимо получить разрешение от компании.
Запрещены полеты над стадионами, местами скопления людей, объектами, находящимися под особой охраной (такие как опасные или секретные заводы), над некоторыми заповедниками и в зонах аэропортов.
Для таких запусков установлен разрешительный порядок использования воздушного пространства (согласно Федеральным правилам использования воздушного пространства).
Устанавливается особый режим: "местный" или "временный". Это означает временное закрытие части воздушного пространства для всех остальных пользователей в интересах владельца дрона, который запросил разрешение на полеты.
Отдельно от полета необходимо получать разрешение на аэрофотосъемку. Требование действует независимо от территории полетов.
Устанавливается особый режим: "местный" или "временный". Это означает временное закрытие части воздушного пространства для всех остальных пользователей в интересах владельца дрона, который запросил разрешение на полеты.
Отдельно от полета необходимо получать разрешение на аэрофотосъемку. Требование действует независимо от территории полетов.
– штраф для физлиц — от 2 до 5 тыс. рублей;
– для должностных лиц — от 25 до 30 тыс. рублей;
– для юрлиц — от 250 до 300 тыс. рублей.
Если действие повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека — лишение свободы на срок до пяти лет.
За полеты БПЛА свыше 30кг без регистрации, без сертификатов летной годности или без свидетельств пилотов предусмотрены аналогичные штрафы.
– для должностных лиц — от 25 до 30 тыс. рублей;
– для юрлиц — от 250 до 300 тыс. рублей.
Если действие повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека — лишение свободы на срок до пяти лет.
За полеты БПЛА свыше 30кг без регистрации, без сертификатов летной годности или без свидетельств пилотов предусмотрены аналогичные штрафы.
МЫ НА КАРТЕ:
ОТЗЫВЫ: