Главная / Наши услуги

Содействие в получении акта оценки лётной годности БАС

Получить бесплатную консультацию +7 (901) 777-88-85

Стоимость по запросу

Нам доверяют более 200 частных лиц, ИП и компаний.

Правовая основа

Согласно Постановлению Правительства РФ от 23.05.2024 № 641, в московском экспериментальном правовом режиме (ЭПР) для БВС с максимальной взлётной массой более 30 кг вместо сертификата лётной годности оформляется акт оценки годности беспилотной авиационной системы (п. 16 «б» Программы). Режим действует только в опытном районе в границах координат, указанных в Программе, до высоты 800 м (п. 14).

Когда применяется акт оценки годности

В московском ЭПР (ПП № 641) – для эксплуатации в опытном районе;
Для БВС с максимальной взлётной массой более 30 кг, прошедших государственную регистрацию (п. 16 «б» Программы);
Вместо сертификата лётной годности – только в рамках этого ЭПР (п. 16 «б» Программы);
Для БВС с максимальной взлётной массой 30 кг и менее акт не нужен: для допуска к эксплуатации в опытном районе п. 16 «а» Программы предусматривает уведомление о постановке на государственный учёт (остальные требования к полётам сохраняются).

Документы для получения акта

Состав заявки по постановлению (п. 16 «б» Программы ЭПР, ПП № 641):

Заявку подаёт субъект ЭПР (или его уполномоченный представитель) в одну из организаций, указанных в пп. «д» п. 37 Программы;
Документы, указанные в п. 6 ФАП-61 (приказ Минтранса от 28.02.2023 № 61), – с учётом положений ФАП-61, которые по п. 15 «а» Программы в ЭПР не применяются;
Описание станции внешнего пилота, параметров канала радиосвязи для управления БВС и протоколов обмена данными между станцией и БВС – по ГОСТ Р 59519-2021 и ГОСТ Р 59520-2021;
Описание системы, обеспечивающей принудительную посадку при неисправности БВС или потере связи с наземным пунктом управления, и устройств аварийного приземления;
Программа работ по оценке годности БВС: проверка конструкторской (при наличии) и эксплуатационной документации, проверка веса, центровки и геометрических размеров, детальный осмотр конструкции, систем, оборудования и маркировок, наземные проверки и контрольные полёты (облёты).

Дополнительные материалы по запросу оценочной организации. Постановлением они не перечислены, поэтому их состав лучше уточнить у организации заранее. Например, могут запросить техническое описание и карту данных БАС, сведения об операторе, протоколы наземных и лётных испытаний, план эксплуатации (маршруты, цели, ограничения), данные системы управления и безопасности.

Форма и содержание акта

Форма утверждена ПП № 641 (приложение № 1 к Программе ЭПР в Москве) и содержит:
Тип и назначение, регистрационный знак, серийный (заводской) и идентификационный номер;
Владельца;
Эксплуатационные ограничения и характеристики;
Наименование сертификационного центра, подпись руководителя организации, выдавшей акт, печать;
Приложение: карта данных беспилотного воздушного судна.

Срок действия

По форме, утверждённой ПП № 641 (Москва), акт действителен 3 года с даты выдачи, но не дольше срока ЭПР (п. 7 формы); сам ЭПР установлен на 3 года (п. 12 Программы), постановление вступило в силу со дня официального опубликования – 24.05.2024 (п. 4). В других программах ЭПР срок проверяем по их тексту;
Могут быть установлены дополнительные ограничения по высоте, массе, времени, типу местности.

Совет

Для ускорения получения акта оценки годности заранее согласуйте программу работ по оценке с организацией, которая выдаёт акты в московском ЭПР: АО «Авиационный сертификационный центр «СибНИА-ТЕСТ» или Московский авиационный институт (пп. «д» п. 37 Программы).

Позвоните нам или оставьте заявку. Мы расскажем всё подробно и ответим на ваши вопросы.

Получить бесплатную консультацию