На беспилотник наносят одно из двух обозначений. Дрон массой от 0,15 до 30 кг получает учётный номер. БВС тяжелее 30 кг, как и другие воздушные суда, получает государственный и регистрационный опознавательные знаки (ВК РФ, ст. 34, п. 1 и 2.2). Порядок нанесения знаков устанавливает Минтранс (ВК РФ, ст. 34, п. 6). Сейчас это Порядок, утверждённый приказом Минтранса от 25.01.2023 № 18. Приказ действует с 01.09.2023 до 01.09.2029 (п. 3 приказа).
Учётный номер и регистрационный знак: в чём разница
| Учётный номер | Гос. и рег. опознавательные знаки | |
|---|---|---|
| Масса | 0,15–30 кг (ПП 658, п. 1) | более 30 кг (ВК РФ, ст. 33) |
| Формат | 7 арабских цифр или цифры и строчные латинские буквы (Порядок, п. 15) | «RA», дефис, регистрационный знак (Порядок, п. 2) |
| Кто присваивает | Росавиация при постановке на учёт (ПП 658, п. 2, 14) | при внесении в Госреестр (ФАП-255, п. 18) |
| Когда наносить | до начала полётов (ПП 658, п. 28) | знаки, присвоенные при внесении в Госреестр (Порядок, п. 1; ФАП-255, п. 18) |
| Что ещё наносится | ничего | изображение Госфлага РФ, обязательно (ВК РФ, ст. 34, п. 4) |
| Где наносить | все имеющиеся элементы из п. 16 Порядка, включая лучи мультиротора; рекомендовано не менее 3 раз (до 1,5 кг) или 5 раз (более 1,5 кг) | верх корпуса и лучи |
| Высота символов | не менее 5 мм (Порядок, п. 16) | по размерам лучей и корпуса, чтобы знак читался |
| Ответственность | ч. 5 и ч. 8 ст. 11.5 КоАП | ч. 5 и ч. 8 ст. 11.5 КоАП |
Дрон 0,15–30 кг: как получить и нанести учётный номер
Заявление о постановке на учёт подают в течение 10 рабочих дней после покупки или ввоза в Россию. Если дрон собран самостоятельно, заявление нужно подать до начала полётов (ПП 658, п. 12). Подать его можно почтой, через Госуслуги или портал госучёта (ПП 658, п. 13). По итогам дрон получает учётную запись и учётный номер (ПП 658, п. 14). При изменении данных учётной записи номер сохраняется (ПП 658, п. 19).
На БВС, подлежащее госучёту, наносится учётный опознавательный знак – присвоенный ему учётный номер (Порядок, п. 14). Он должен стоять на дроне до начала полётов (ПП 658, п. 28). Требования к нанесению:
- Формат. Знак состоит из семи арабских цифр или сочетания арабских цифр и строчных букв латинского алфавита (Порядок, п. 15).
- Где наносить. Знак наносят и дублируют на всех частях, которые есть у конкретного типа БВС: на верхней и нижней поверхности крыла (на обеих консолях), на боковых поверхностях фюзеляжа, на верхней и нижней поверхности стабилизатора, на киле, на луче крепления двигателя мультироторного БВС, на обтекателях и других капотирующих элементах БВС вертолётного типа (Порядок, п. 16).
- Размер. Высота шрифта не менее 5 мм (Порядок, п. 16).
- Шрифт. Нельзя использовать шрифты с орнаментами, курсив и шрифты с засечками, если они мешают распознать знак (Порядок, п. 16).
- Способ. Знак должен контрастировать с фоном. Его наносят цветным шрифтом, а на малоразмерных элементах конструкции номер можно выгравировать (Порядок, п. 16).
Пример: номер наносят на корпус и на лучи; высоту символов подбирают по размерам лучей и корпуса конкретного БВС, чтобы знак оставался читаемым (но не ниже 5 мм по п. 16).
Рекомендации Росавиации 2019 года
В Информации Росавиации от 26.09.2019 «Учет БПЛА» есть дополнительные рекомендации. Это рекомендации, а не требования приказа № 18:
- номер «должен быть продублирован на отделяемых элементах конструкции не менее чем: 3 раза для БВС максимальной взлетной массой до 1,5 кг; 5 раз для БВС максимальной взлетной массой более 1,5 кг»;
- номер «может быть нанесен любым из способов, обеспечивающих сохранение и читаемость номера при воздействии воды, а также в случае разрушения БВС»;
- номер «должен быть явно различим и читаем без использования специальных оптических средств».
БВС тяжелее 30 кг: государственный и регистрационный знаки
БВС массой более 30 кг подлежит государственной регистрации (ВК РФ, ст. 33). При внесении в Госреестр ему присваивают государственный и регистрационный опознавательные знаки (ФАП-255, п. 18). Эти знаки отражаются в открытых данных реестра (ФАП-255, п. 39) и вписываются в сертификат лётной годности (форма к приказу Минтранса № 61).
Помимо знаков на воздушное судно наносят изображение Государственного флага РФ, это обязательно. По желанию владельца можно добавить флаг субъекта РФ и товарные знаки, но флаг РФ должен быть расположен выше и быть больше флага субъекта (ВК РФ, ст. 34, п. 4). Одновременно наносить опознавательные знаки разных государств нельзя (Порядок, п. 17). После исключения судна из Госреестра владелец удаляет государственный и регистрационный знаки (Порядок, п. 18).
Знаки состоят из государственного знака «RA» и регистрационного знака справа от него, их разделяет дефис (Порядок, п. 2). На агродронах типа DJI Agras T50 знак вида RA-xxxxx наносят на верх корпуса и на лучи. Высоту символов подбирают по размерам лучей и корпуса конкретного БВС, чтобы знак оставался читаемым. Приказ допускает символы максимально возможного размера, если места не хватает (п. 6–7). Требования к символам и местам нанесения для воздушных судов в целом – в п. 3–7 Порядка.
Шаблоны ТЗ для типографии – на странице /docs/prikaz-18: для БВС до 30 кг и для БВС тяжелее 30 кг.
Минтранс разъяснил: обязательные требования приказа № 18 исполняются в отношении воздушных судов, госрегистрация которых в Госреестре осуществляется после вступления приказа в силу, то есть после 01.09.2023 (распоряжение Минтранса от 20.03.2023 № ИЧ-60-р, официальные разъяснения к п. 1 Порядка).
Если вашему БВС нужна регистрация, мы поможем подготовить документы: РУБП/РПП/СУБП/ТБ и сертификат эксплуатанта. Стоимость по запросу, телефон +7 (901) 777-88-85.
Типичные ошибки
- Номер нанесён только в одном месте, хотя у модели есть несколько элементов из перечня (Порядок, п. 16).
- Номер размещён на части, которой нет в перечне, например под аккумулятором (Порядок, п. 16).
- На дроне до 1,5 кг меньше 3 экземпляров номера, на дроне тяжелее 1,5 кг меньше 5 (рекомендация Росавиации 2019 года).
- Номер стирается от воды или нечитаем без оптики (рекомендация Росавиации 2019 года).
- Символы ниже 5 мм, курсив или декоративный шрифт (Порядок, п. 16).
- Номер сливается с фоном (Порядок, п. 16).
- Первый полёт до нанесения номера (ПП 658, п. 28).
- Гос. и рег. знаки остались на судне после исключения из реестра (Порядок, п. 18).
Штрафы
- За управление ВС без учёта, без регистрации или без опознавательных знаков, а также с подложными знаками командиру ВС грозит штраф 2 000–2 500 ₽ или лишение права управления на срок до 1 года (ч. 5 ст. 11.5 КоАП).
- За допуск такого ВС к полёту штраф для граждан составляет 3 000–5 000 ₽, для должностных лиц 10 000–15 000 ₽ (ч. 8 ст. 11.5 КоАП). Штрафа для юридических лиц ч. 8 не устанавливает.
Частые вопросы
Можно ли летать, пока номер не нанесён?
Нет. Знак наносится до начала полётов (ПП 658, п. 28).
Какого размера должен быть учётный номер?
Высота шрифта не менее 5 мм (Порядок, п. 16). Сам номер – семь арабских цифр или цифры со строчными латинскими буквами (п. 15).
Сколько раз наносить номер на дрон?
На все имеющиеся элементы из п. 16 Порядка. Росавиация в 2019 году рекомендовала не менее 3 раз для БВС до 1,5 кг и не менее 5 раз для БВС тяжелее 1,5 кг.
Меняется ли номер при смене владельца?
При изменении учётной записи номер сохраняется (ПП 658, п. 19).
Источники
- Приказ Минтранса от 25.01.2023 № 18 «Об утверждении Порядка нанесения государственных, регистрационных и учётных опознавательных знаков гражданских воздушных судов, товарных знаков на гражданские воздушные суда» (зарег. Минюстом 28.02.2023 № 72461): aeroregister.ru/docs/prikaz-18
- Распоряжение Минтранса от 20.03.2023 № ИЧ-60-р (официальные разъяснения к п. 1 Порядка).
- Информация Росавиации от 26.09.2019 «Учет БПЛА» (ГАРАНТ: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/72684404/) – рекомендации; устаревшие положения (порог 0,25 кг, подача только почтой) не используются.
- Памятка Росавиации «Требования к нанесению учётного опознавательного знака на элементы конструкции беспилотного воздушного судна».
- Воздушный кодекс РФ, ст. 33, 34: aeroregister.ru/docs/vozdushnyj-kodeks
- Постановление Правительства РФ № 658 (ред. ПП № 83 от 02.02.2026): aeroregister.ru/docs/pp-658
- ФАП-255 (приказ Минтранса № 255 от 29.05.2026): aeroregister.ru/docs/fap-255
- КоАП РФ, ст. 11.4, 11.5: aeroregister.ru/docs/koap-11-4
- Форма сертификата лётной годности БВС (приказ Минтранса № 61 от 28.02.2023).